Kiedy wchodzisz na salę konferencyjną, a na rzutniku wyświetla się arkusz kalkulacyjny z pięciuset wierszami zapisanymi drobnym makiem, wiesz, że czeka Cię długi dzień. Analiza Przyczyn i Skutków Wad (FMEA – Failure Mode and Effects Analysis) to w teorii najpotężniejsze narzędzie prewencyjne, jakim dysponuje branża motoryzacyjna.
Brzmi jak tani chwyt z pierwszej strony internetowego brukowca? Być może. Ale prawda jest taka, że po ponad 10 latach pracy jako Supplier Quality Engineer (SQE) w bezlitosnej, ale i fascynującej branży motoryzacyjnej, doszedłem do jednego wniosku: uniwersyteckie podręczniki nie mówią wszystkiego.
Reklamacja od klienta (np. producenta OEM lub kluczowego dostawcy Tier 1) to jedna z najbardziej stresujących sytuacji dla dostawcy komponentów w branży motoryzacyjnej. Telefon lub e-mail z informacją o wykrytej wadzie potrafi podnieść ciśnienie – stawką jest przecież jakość, bezpieczeństwo oraz relacje biznesowe.
Reklamacja – jak działać bez paniki i błędów (perspektywa dostawcy OEM / Tier 1) Przeczytaj wpis »
Zapewnienie najwyższych standardów jakości to fundament sukcesu w branży motoryzacyjnej i nie tylko. Jedną z kluczowych ról w utrzymaniu tych standardów pełni Pełnomocnik ds. jakości – osoba odpowiedzialna za nadzór nad Systemem Zarządzania Jakością (SZJ) w organizacji.
Pełnomocnik ds. jakości – obowiązki, wymagania i dobre praktyki w ISO 9001 Przeczytaj wpis »