Rozpoczęcie kariery w branży motoryzacyjnej wiąże się ze zderzeniem z zupełnie nową rzeczywistością. Dla wielu młodych inżynierów największą barierą nie jest brak wiedzy technicznej, ale specyficzny żargon, którym na co dzień posługują się specjaliści. Z każdej strony atakują nas skróty: APQP, PPAP, 8D, SPC…
To jeden z najprzyjemniejszych momentów w cyklu życia każdego projektu w branży automotive. Siedzisz w sali konferencyjnej dostawcy, pijesz dobrą kawę i składasz swój podpis na dokumencie PSW (Part Submission Warrant). Proces PPAP (Production Part Approval Process) został zatwierdzony.
Brzmi jak tani chwyt z pierwszej strony internetowego brukowca? Być może. Ale prawda jest taka, że po ponad 10 latach pracy jako Supplier Quality Engineer (SQE) w bezlitosnej, ale i fascynującej branży motoryzacyjnej, doszedłem do jednego wniosku: uniwersyteckie podręczniki nie mówią wszystkiego.
Przemysł motoryzacyjny od dziesięcioleci stanowi poligon doświadczalny dla najnowszych technologii produkcyjnych i systemów zarządzania. To właśnie w branży automotive narodziły się standardy, które dziś kształtują jakość na całym świecie – od filozofii Lean Manufacturing, przez zaawansowane planowanie jakości (APQP), aż po rygorystyczne normy takie jak IATF 16949.
Inżynier Jakości vs. AI. Ewolucja zawodu czy początek końca? Przeczytaj wpis »