Production part approval process
Rozpoczęcie kariery w branży motoryzacyjnej wiąże się ze zderzeniem z zupełnie nową rzeczywistością. Dla wielu młodych inżynierów największą barierą nie jest brak wiedzy technicznej, ale specyficzny żargon, którym na co dzień posługują się specjaliści. Z każdej strony atakują nas skróty: APQP, PPAP, 8D, SPC…
To jeden z najprzyjemniejszych momentów w cyklu życia każdego projektu w branży automotive. Siedzisz w sali konferencyjnej dostawcy, pijesz dobrą kawę i składasz swój podpis na dokumencie PSW (Part Submission Warrant). Proces PPAP (Production Part Approval Process) został zatwierdzony.
Kiedy wchodzisz na salę konferencyjną, a na rzutniku wyświetla się arkusz kalkulacyjny z pięciuset wierszami zapisanymi drobnym makiem, wiesz, że czeka Cię długi dzień. Analiza Przyczyn i Skutków Wad (FMEA – Failure Mode and Effects Analysis) to w teorii najpotężniejsze narzędzie prewencyjne, jakim dysponuje branża motoryzacyjna.
Czy dopiero ukończyłeś studia techniczne i myślisz o karierze w zarządzaniu jakością w branży motoryzacyjnej? To świetny wybór – sektor automotive stawia na jakość jak mało która branża. Inżynier jakości odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu, że każdy komponent samochodu spełnia rygorystyczne normy i oczekiwania klientów.
Inżynier jakości w automotive – jak zacząć po studiach? Przeczytaj wpis »